Сводка основных знаний по застежке
Описание крепежа необходимо быть отмеченным со следующими параметрами: наименование (стандарт), технические характеристики, материал, класс прочности, обработка поверхности. Например, DIN912, M4-0,7×8, SCM435, Grade 12,9, черненый.
1, имя (стандарт)
Например, DIN912, китайское название: винты с шестигранной головкой, это название продукта..
Но наиболее точная практика или необходимость называть стандарт, потому что GB70 тоже такое же имя; но у двух мер есть много мест, где размеры не совпадают.
Наиболее влиятельными мировыми стандартами являются немецкие стандарты (DIN), международные стандарты (ISO), китайские национальные стандарты (GB), американские стандарты (ANSI), японские стандарты (JIS)..
2, технические характеристики застежки
Общее обозначение винта - это диаметр обозначения рисунка зуба * длина винта.
Рисунок зуба называется диаметром, в метрической системе обычно б/у: М2, М3, М4, М5, М6, М8, М10, М12 и т.д.
Американская система обычно используются: 41ТП5Т-40, 61ТП5Т-32, 81ТП5Т-32, 101ТП5Т-24, 1/4-20, 5/16-18, 3/8-16, 1/2-13 и др.
И длина винта адекватного размера, встроенного в объект. загружается. Так, например, винты с потайной головкой загружаются к общей длине винты с половинной потайной головкой добавляют половину длины головки, в то время как длина винтов с цилиндрической головкой не включает размер головки, например.
Для спецификаций предпочтительнее полное наименование с добавлением шага зубьев. Например, M4-0,7×8, четыре относится к внешнему диаметру зуба 4 мм, 0,7 относится к расстоянию между двумя гребнями 0,7 мм, 8 относится к эффективной длине 8 мм, заглубленной в объект. загружается.
Для упрощения не пишите расстояние между зубьями; мы по умолчанию используем грубые зубы как стандартные зубы, потому что они наиболее распространены; чтобы не надо было отмечать. Эта точка является метрической только для продуктов системы США или для сохранения шага зубьев.
Здесь сосредоточьтесь на характеристиках винтов системы США, таких как 6 #-32 * 3/8, 6 # - внешний диаметр зуба, близкий к 3,5 мм; 32 - длина резьбы на дюйм в 32 зубцах (эквивалент к метрическому шагу винта); 3/8 - длина винта (именно так то же, что метрический винт).
Вот две формулы, которые нужно запомнить: Внешний диаметр зуба A# = (Ax0,013+0,06) x 25,4 (мм), 1 дюйм = 25,4 мм.
Среди них 2#=2,2 мм, 4#=2,9 мм, 6#=3,5 мм, 8#4,2 мм, 10#=4,8 мм. быть запомненным. Кроме того, количество зубьев, соответствующее каждой спецификации винта, также необходимо знать: 21ТП5Т-56, 41ТП5Т-40, 61ТП5Т-32, 81ТП5Т-32, 101ТП5Т-24, 1/4-20, 5/16-18, 3/8-16, 1/2-13 (стандартные зубья США).
Примечание: Зубья UNC, изготовленные в США, являются стандартными зубьями, UNF — тонкими зубьями. Мы принимаем грубые зубы как обычные зубы по умолчанию.
Наиболее распространены материалы: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, медь, алюминий и т. д..
Углеродистая сталь поделен в низкоуглеродистую сталь (например, C1008/C1010/C1015/C1018/C1022), среднеуглеродистую сталь (например, C1035), высокоуглеродистую сталь (C1045/C1050), легированную сталь (SCM435/10B21/40Cr).
Общий материал C1008 воспроизводит продукты обычного качества, такие как винты класса 4,8, гайки обычного класса; C1015 винты с подвесным кольцом общего зазора; C1018 обычно делают крепежные винты, конечно, также используются для изготовления самонарезающих гвоздей; C1022 обычно используется для изготовления самонарезающих гвоздей; C1035 играть винты класса 8,8; C1045/10B21/40Cr зазор винты класса 10,9; 40Cr/SCM435 для завинчивания винтов класса 12,9.
Нержавеющая сталь имеет SS302/SS304/SS316 как наиболее распространенную. Но, конечно же, сейчас также популярно большое количество продуктов SS201 или даже с более низким содержанием никеля, которые мы называем неаутентичными продуктами из нержавеющей стали; внешний вид выглядит похожий на нержавеющая сталь, но антикоррозийные характеристики сильно отличаются.
4,класс прочности застежки
Класс прочности в основном относится к крепежным изделиям класса углеродистой стали.
Стандартный класс прочности шурупов из углеродистой стали – 4,8, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, 12,9. Орехи соответственно в наличии: 4 класс, 6 класс, 8 класс, 10 класс, 12 класс.
Как правило, винты класса ниже 8.8 называются обычные винты, а выше класса 8.8 (включая класс 8.8) - высокопрочные винты. Отличие в том, что высокопрочные винты необходимы пройти отпускную термообработку.
5, обработка поверхности крепежа
Обработка поверхности в основном повышает антикоррозионные свойства, но также частично учитывает цвет, поэтому в основном для изделий из углеродистой стали, как правило, необходимо пройти обработку поверхности.
Обычными поверхностными обработками являются чернение, цинкование, меднение, никелирование, хромирование, серебрение, золочение, дакромет, горячее цинкование и т. д..
Существует много типов цинкования, в том числе синий и белый цинк, синий цинк, белый цинк, желтый цинк, черный цинк, зеленый цинк и т. Д., А также подразделяются на защиту окружающей среды и защиту окружающей среды.. Каждое покрытие имеет различную толщину покрытия, чтобы соответствовать различным эффектам испытаний в солевом тумане..
1. Болты
Тип крепежа состоит из двух частей: головки и винта (цилиндра с наружной резьбой), который используется для скрепления двух деталей сквозным отверстием в соединении с гайкой. Эта форма связи называется болтовое соединение. Если гайка облажался вниз от болта, две части могут быть отделенным, поэтому болтовое соединение съемное.
2. Шпилька
Головки нет, только класс крепежа с наружной резьбой на обоих концах. При подключении один конец должен быть облажавшимся в части с внутри резьбовые отверстия, другой конец через детали со сквозными отверстиями, а затем навинчивается на гайку, даже если две детали крепятся и соединены в единое целое. Этот тип соединения называется шпилька, а также съемное соединение. В основном используемая для одной из толщин соединяемой детали значительна, требует компактной конструкции или из-за частых разборка, не должна использоваться для болтовых случаев.
3. Винт
Это также класс крепежных изделий, состоящих из двух частей: головки и винта, и может быть разделенным на три категории в зависимости от использования: крепежные винты, установочные винты и специальные винты. Крепежные винты в основном используется для скрепления деталей с резьбовыми отверстиями, а скрепляющее соединение деталей со сквозным отверстием без необходимости посадки под гайку (эта форма соединения называется резьбовое соединение, также относится к разъемным соединениям; также может использоваться с гайкой, для крепления соединения двух деталей со сквозным отверстием. Крепежные винты есть в основном используется для фиксации относительного положения между двумя компонентами. Винты специального назначения, такие как винты с подъемным кольцом, используются для подъема деталей.
4. Орехи
С внутри резьбовое отверстие, форма обычно показана как плоская шестиугольная колонна. Это также плоская квадратная колонна или плоская цилиндрическая, с болтами, шпильками или крепежными винтами, используемая для закрепления соединения двух частей, чтобы оно стало единым целым..
5. Саморезы
Похожий на саморезы, но резьба на шурупе особенная для саморезов. Используется для крепления соединения двух тонких металлических компонентов, что делает его единым целым, в компонентах необходимо заранее сделать небольшие отверстия, из-за высокой твердости этого винта, может быть напрямую ввинчиваются в углубления деталей так, чтобы комплектующие образовывали отклик на внутреннюю резьбу.
6. Шурупы для дерева
Также похожий на Крепежные винты, резьба на винте - это особая резьба для шурупов по дереву, которая может быть облажавшимся напрямую в деревянный компонент (или детали), используемый для соединения металлической (или неметаллической) детали со сквозным отверстием с деревянным компонентом, скрепленным вместе. Это соединение также является съемным.
7. Шайба
Форма плоского кольцеобразного класса крепежных изделий. Помещенный в опорную поверхность болта, винта или гайки и соединяемые детали между поверхностями, играет роль в увеличении площади контактной поверхности соответствующих элементов, снижении давления на единицу площади и защите поверхности связанных частей от повреждений; другой тип эластичной шайбы, но и для предотвращения ослабления задней гайки.
8. Стопорное кольцо
При установке оборудование, канавка вала или канавка отверстия играют роль в предотвращении перемещения вала или отверстия в деталях..
9. Булавка
В основном для позиционирования деталей некоторые также могут использоваться для соединения деталей, фиксированных количеств, силовой передачи или блокировки других креплений.
10. Заклепка
Тип застежки, состоящий из двух частей: головки и гвоздя. используется скрепить соединение двух деталей (или составных частей) через отверстия так, чтобы оно стало единым целым. Эта форма подключения называется заклепочное соединение, именуемое заклепочным. Это неразъемное соединение. Потому что, чтобы соединить две части, заклепки на деталях должны быть сломанным.
11. Комбинированные детали и соединительный переходник
Комбинированные детали относятся к сочетанию поставки определенного класса крепежных изделий, таких как крепежный винт (или болт, поскольку поставка винтов) и плоских шайб (или пружинных шайб, стопорных шайб) комбинированная поставка; соединительные тиски относятся к конкретной комбинации болтов, гаек и шайб, поставляемой классом крепежных изделий..
12. Сварочный гвоздь
Из-за света и шляпки гвоздя (или без шляпки гвоздя) составляет другой тип крепежа с методами сварки, чтобы соединить его, закрепленный в части (или элементе) выше, чтобы затем соединить с другими факторами.
13. Стальная проволочная втулка
Стальная проволочная втулка представляет собой новый тип резьбового соединительного элемента, изготовленного из высокопрочной, высокоточной коррозионно-стойкой ромбовидной проволоки, очищенной. По форме напоминающая пружину, установленная в специальное резьбовое отверстие подложки, ее внутренняя поверхность образует стандартную резьбу, и при взаимодействии с винтами (болтами) может существенно повысить прочность и износостойкость резьбового соединения; особенно в алюминии, магнии, чугуне, пластике и других материалах с низкой прочностью. Тип блокировки заключается в добавлении одного или нескольких оборотов стопорного кольца в зависимости от стандартного типа.
Русский 
English 
Español 
Português do Brasil 
