Como a maioria das indústrias está tendo aumentos significativos de custos em 2021, muitos clientes desejam saber os custos de compra em 2022, especialmente para prendedores. Embora os fixadores normalmente representem apenas uma pequena parte do custo total de um produto ou projeto, os fixadores estão sujeitos a flutuações de preço, portanto, quem os compra deve ter isso em mente.

O custo dos fixadores em 2022 será determinado por vários fatores: como a Covid e seus efeitos afetarão os níveis de produção, custos de matérias-primas, custos de transporte e entrega e custos gerais nacionais e internacionais demandas por fixadores.

Globalmente, os custos das matérias-primas permanecerão altos até 2022. As fábricas desaceleram ou param completamente após o surto; medo de uma recessão global. Tais medos são infundados; a demanda não desapareceu, mas mudou de setores como viagens aéreas para bens de consumo e automóveis. A demanda continuará a impulsionar o crescimento dos custos, à medida que a indústria de commodities luta para reabastecer a oferta.

A produção esperada de fixadores aumentará no primeiro semestre de 2022, mas sabemos que o impacto da Covid fará com que a produção e a capacidade estagnem. Outro fator que pode afetar os insumos de produção é que pode haver algumas pequenas mudanças temporárias no padrão de origem da produção de fixadores na China devido à Jogos Olímpicos de Inverno de 2022. Como uma importante base global de produção de fixadores, nós na China faremos alguns ajustes de capacidade para responder às necessidades do mercado de grandes projetos e compradores de fixadores no país e no exterior.

Desde o surto, o preço dos contêineres marítimos internacionais disparou para três ou quatro vezes o que era antes da ocorrência do Covid, ou até mais. Os preços de remessa no exterior também afetarão os preços de exportação de fixadores, já que a demanda global continua a exceder a capacidade disponível.

Normalmente, os contêineres têm uma alta temporada de carga entre julho e outubro. Ainda assim, este ano eles vão aumentar e depois permanecerão altos, fazendo com que a capacidade disponível de contêineres se esgote, de acordo com dados das transportadoras marítimas. Os preços da remessa internacional já haviam começado a subir com atrasos ainda maiores no porto de Yantian, o porto de contêineres mais movimentado da China quando ocorreu o surto de Covid. Os esforços para abastecer armazéns vagos podem manter a demanda alta além da alta temporada.

Rodovias, pontes, oleodutos, linhas de energia e projetos ferroviários requerem grandes quantidades de aço, alumínio e cobre. Já foram gastos $550 bilhões nesses projetos, e o governo federal dos EUA alocou $550 bilhões para aumentar a demanda pelos metais. Outros materiais de construção, como cimento e madeira, também estão disponíveis para projetos de construção sob este projeto de lei. Quase todos esses projetos usarão fixadores e combinados com a recuperação na fabricação; a demanda por fixadores será alta no ano novo.

Embora não saibamos exatamente quanto os preços dos fixadores aumentarão, temos certeza de que não cairão tão cedo. Se você está planejando comprar fixadores em 2022, entre em contato com prendedor de príncipe hoje para saber como sua empresa pode ganhar mais oportunidades de obter fixadores a preços competitivos no ano novo.

No início de maio, a ThyssenKrupp da Alemanha anunciou os dados para o segundo trimestre fiscal (janeiro-março) de 2022, com vendas de 10,6 bilhões de euros, um aumento de 24% em relação ao ano anterior, originalmente previsto para 9,61 bilhões de euros. O lucro ajustado antes de juros e impostos foi de 802 milhões de euros (cerca de 5,76 bilhões de yuans), em comparação com a expectativa original de 569 milhões de euros.

Espera-se que este ano fiscal obtenha um lucro de 2 bilhões de euros (cerca de 14,4 bilhões de yuans), o que não é nem um pouco maior do que os 1,5 a 1,8 bilhões de euros esperados anteriormente. Em comparação com os anos anteriores, que foram todos de perdas, a ThyssenKrupp viu a glória do passado graças à alta dos preços do aço e ao ajuste da estrutura industrial nos últimos dois anos. Até faz sentido vender o elevador Thyssen.

Nos anos anteriores, 70% da produção de aço ucraniana foi exportada, e grande parte foi exportada para a Europa, onde a famosa empresa Ethel Mittal possui suas próprias usinas de minério de ferro e aço. Em 2021, um terço das importações de aço da UE virá da Rússia e da Ucrânia, com a Rússia 3,7 milhões de toneladas e a Ucrânia 2,5 milhões de toneladas, altamente dependentes dos portos ao longo do Mar Negro.

A guerra russo-ucraniana restringiu a produção de aço ucraniana agora, e as siderúrgicas não afetadas não podem produzir produtos. As exportações de aço da Rússia foram sancionadas pela Europa. Embora algumas empresas ucranianas tenham aumentado suas exportações de minério de ferro para a Europa, é uma gota no balde para aliviar as tensões do aço europeu. , o preço aumentará naturalmente.

O aço é uma indústria de energia intensiva, e agora o preço do gás natural e do carvão está subindo, elevando os custos. Claro, as razões acima podem melhorar o lucro operacional das empresas de ferro e aço. No final de março, o preço do vergalhão europeu subiu para EUR 1.140/t, um aumento de 1.50% em relação ao final de 2019; o preço da bobina a quente também atingiu um novo recorde histórico de EUR 1.400/t.

A ThyssenKrupp pode ser considerada a tecnologia mais avançada na indústria siderúrgica mundial, melhorando a eficiência da combustão do carvão, aumentando o uso de hidrogênio no processo de fundição e melhorando a geração de energia fotovoltaica.

Para isso, criou uma nova empresa de energia, a Wood Chlorine, para estudar a produção de hidrogênio a partir da água por meio da geração de energia fotovoltaica. A aplicação de novas energias e novas tecnologias trouxe dividendos para a ThyssenKrupp, e os lucros aumentaram consideravelmente.

Claro, esses produtos de aço são produzidos no terminal para arcar com o custo e, em última análise, os consumidores precisam pagar.